Der Vorsitzende, Uwe Knechtel (BV Bund), konnte im Verlauf der Sitzung die stellvertretende Bundesvorsitzende des BDZ, Adelheid Tegeler, ganz herzlich begrüßen. Kollegin Tegeler nimmt regelmäßig an den Sitzungen des Ausschusses teil und informierte das Gremium umfassend hinsichtlich der geplanten Regionalkonferenzen des dbb sowie über die vorgesehenen zeitlichen Planungen für die kommende Tarifrunde 2027.
Tarifrunde 2027: Ausschuss befürwortet feste prozentuale Entgeltforderung
Die nächste Einkommensrunde bei Bund und Kommunen beginnt im April 2027. Für die Tarifverhandlungen regen die Mitglieder des Ständigen Ausschusses Tarifbeschäftigte im BDZ erneut an, feste prozentuale Entgeltforderung zu formulieren. Dies ist aus Sicht des Ausschusses für die Mitglieder des BDZ sowie für die Beschäftigten sinnvoller, als von einem Gesamtvolumen zu sprechen.
Am 16. März 2027 werden die Gremien unseres Dachverbandes dbb beamtenbund und tarifunion ihre Forderungen und Erwartungen beschließen. Tarifbeschäftigte der Mitgliedsgewerkschaften, die von der Einkommensrunde betroffen sein werden, können deshalb im Vorfeld an einer Online-Umfrage des dbb teilnehmen: > Zur Umfrage
Im Verlauf der Ausschusssitzung wurden einige weitere tarifliche Themen behandelt. Insbesondere die tarifliche Ausbildung in der Zollverwaltung, die Novellierung des Ausbildungsberufs Verwaltungsfachangestellte/r, die Einführung so genannter Langzeitkonten auf Grundlage des § 10 Abs. 7 TVöD, die Ausschreibungspraxis der Generalzolldirektion im Tarifbereich sowie viele weitere Themen, die den Tarifbereich betreffen.
Tarifvertrag für die Kraftfahrer/innen des Bundes
Im Hinblick auf ein Schreiben des BDZ-Bundesvorsitzenden wurde der Tarifvertrag für die Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer des Bundes durch den Ständigen Ausschuss der heutigen Arbeitswelt angepasst. Hierzu wurde ein entsprechender Beschluss gefasst. Die verstärkte Nutzung von Home-Office sowie die weiter zunehmende Verwendung von Videokonferenztechnik reduziert das Fahrtenaufkommen der Kraftfahrerinnen und Kraftfahrer deutlich. Die Nachhaltigkeitsziele der Bundesregierung werden diese Veränderungen nochmals verstärken. Es ist daher davon auszugehen, dass sich das Fahrtenaufkommen weiter reduzieren wird. Hohe Flexibilität, Zuverlässigkeit, ständige Einsatzbereitschaft und oftmals erhebliche zeitliche Belastungen sind von den Kraftfahrerinnen und Kraftfahrern zu bewältigen. Sie übernehmen dabei eine wichtige und verantwortungsvolle Aufgabe im Hinblick auf die Mobilität der gesamten Bundesverwaltung. Der BDZ wird den überarbeiteten Tarifvertrag an den dbb weitergeben mit der Bitte um Unterstützung im Rahmen der nächsten Tarifverhandlungen 2027.
Strategiepapier für Tarifbeschäftigte
Weiterhin hat sich der Ständige Ausschuss mit einem so genannten Strategiepapier befasst. Eine interne Arbeitsgruppe hat dem Gremium einen entsprechenden Entwurf vorgelegt, der eingehend inhaltlich diskutiert wurde. Aufgrund der demographischen Entwicklung im Tarifbereich und struktureller Veränderungen in der Bundesfinanzverwaltung ist es aus Sicht des Ständigen Ausschusses dringend notwendig, die noch vorhandenen Tarifbeschäftigten stärker an den BDZ zu binden. Ziel ist es den Tarifbereich BDZ-intern, aber auch nach außen, noch deutlicher in den Fokus zu stellen. Der bereits verwendete Slogan „Wir machen Tarif“ ist dabei aus Sicht des Ständigen Ausschusses von besonderer Bedeutung um den BDZ im gewerkschaftlichen Wettbewerb explizit hervorzuheben. Mit diesem Konzept möchte der Ständige Ausschuss Tarifbeschäftigte im BDZ einen konstruktiven Beitrag zur Bindung der Tarifbeschäftigten an den BDZ leisten. Auch hierzu hat der Ständige Ausschuss einen entsprechenden Beschluss gefasst.
